VREDESTEIN SPORTRAC 5 205/55 R16 91H

1. Икономия на гориво

На гумите се дължи до 20% от разхода на гориво на вашия автомобил? Изборът на гуми с висока категория за разход на гориво ще ви осигури по-дълъг пробег с един резервоар и по-малко емисии на CO2.

Икономията на гориво се оценява от A до G по цветна скала.
A (зелена) = най-висока категория за разход на гориво 
G (червена) = най-ниска категория за разход на гориво
Категория D не се използва за пътнически автомобили.

Разликата между категория A и категория G може да означава намаляване на разхода на гориво с до 7,5%. В реално изражение изборът на гуми категория A вместо гуми категория G може да ви спести над 6 литра гориво на всеки 1000 километра.

За оптимална икономия на гориво се погрижете гумите да са правилно напомпани. Ниското налягане на гумите увеличава съпротивлението при въртене и се отразява на сцеплението на мокра настилка. Теглото на вашия автомобил и вашият личен стил на шофиране също могат да окажат голямо влияние. Енергийно ефективното – „екологично“ – шофиране може значително да намали разхода на гориво.

2. Сцепление на мокра настилка

Клас А (най-къс спирачен път) до клас G (най-дълъг спирачен път)
Сцепление с влажна пътна настилка е изключително важна характеристика от гледна точка на безопасността и зависи от способността на гумата да спре превозното средство бързо върху мокро пътно платно. Разликата в спирачния път между класовете A и G може да бъде до 30%*.
За лек автомобил движещ се с 80 км/ч при натискане на спирачките докрай спирачният път на гуми от клас A е с до 18 метра по-къс от този на комплект гуми от клас F! Това е значителна разлика и може да се окаже от огромно значение в извънредна ситуация.

Категории D и G не се използват за

*Когато се измерва по изпитателните методи, посочени в Регламент ЕО 1222/2009. Спирачните пътища може да се различават според условията на шофиране и други фактори.

3. Външен шум

Външния шум от гумата се измерва в децибели.

Тъй като много хора не са запознати със стойностите в децибели, шумовият клас също е показан. Това категоризира гумата по отношение на европейските лимити за шум, които предстои да бъдат въведени.

• 1 черна вълна: тиха (3 dB или повече под бъдещия европейски лимит)
• 2 черни вълни: средно шумна (между бъдещия европейски лимит и 3 dB под него)
• 3 черни вълни: шумна (над бъдещия европейски лимит)

На гумите се дължи част от шума при преминаването на един автомобил. Избирането на гуми с добра шумова категория намалява отражението върху околната среда, когато шофирате.

• Гумите са супер, заслужават си
  от Весела Николова на 16 May 2019 с размери 225/65 R17
• Доста добре се държи гумата. Пробвах я на дълъг път с много дъжд, слънце и завои. Не ме подведе никъде.
  от Александър на 04 May 2019 с размери 205/55 R16
• Гумите за 2000км се държат добре , малко са шумни, но и субаро не се слави с особена обезшуменост, карам ги на легаси в раземр на 205/60/16 и за цената си за прекрасен избор.Препоръчвам с две ръце.
  от Васил Панов на 28 July 2016 с размери 205/55 R16
• Много съм доволен и от гумата и от сайта. Гумите пристигнаха буквално току що произведени. Карам я на Субару Аутбек което е по висока кола. Гумата е доста безшумна и комфортна, малко ми е странно само названието sportrack, тъй като борда за мен на гумата е мек и леко се огъва при сериозни завой, има забавяне леко на командите но това прави карането комфортно. Размера ми е 215/60/16. Стой малко по широко на джантата което е много добре за каране по пясък. Сцеплението на мокро е отлично, поне при мен.
  от Субару на 18 November 2015 с размери 215/60 R16
• Много добра гума и много важно за България, издържа на дупки и лоши пътища ако е с XL борд!
  от ... на 08 July 2015 с размери 195/45 R16
• Gumite se darjat dibre na mokra i suha nastilka. Blagodarnosti na ekipa za korektnosta !
  от гюнай рамадан на 22 April 2015 с размери 195/55 R15
• Използвам VREDESTEIN Sportrac 5 на автомобил Renault Clio RS. Първите ми наблюдения са: + добро сцепление на сухо и мокро, сравнимо с това на по-висок клас гуми + до голяма степен запазват качествата си при сериозни натоварвания и прегряване + сравнително ниско ниво на шума + осезаемо добър комфорт, което се дължи на по-еластичния борд - не достатъчно директни и информативни при завой, което се дължи на по-еластичния борд ? въпреки означението за усилен борд, гумите изглеждат уязвими при преминаване през дупки
  от Вашето име... на 10 July 2013 с размери
• Chudesna guma ! Karal sum q na pista i za vsekidnevna prosto e super ne se 4udete, samo e mnogo meka i pri agresivno karane burzo se iznosva.
  от Вашето име... на 21 June 2013 с размери